测功仪（简称dynos）可根据具体需求设计成多种不同结构。发动机制造商常使用发动机测功仪来模拟道路载荷，以满足测试要求。全底盘测功仪用于在受控环境中对车辆的整个传动系统进行测试；而在非汽车领域，泥浆动力测功仪则用于检测油井钻探中循环流体所用泵的原动机性能；顶驱测功仪则用于计算和测试驱动钻杆旋转的顶驱系统的扭矩输出能力。航空航天风扇、手持工具、变速箱、油田钳具以及离合器等设备，均属于可使用测功仪进行测试的其他典型应用场景。
从本质上讲，测功仪是一种用于测量发动机、电动机或其他原动机的扭矩和转速的仪器。该设备可实时采集数据，并通过计算得出输出功率值（通常以马力或千瓦为单位）。测量扭矩时需在旋转部件上施加负载，通常使用制动装置实现。动力计常见的制动方式包括涡流制动、电动机制动、液压制动和水制动等。所有制动方式都会产生额外能量（主要以热能形式存在），以提供测量扭矩所需的阻力负荷。在这些方案中，水制动不仅能产生最大的阻力负荷，还能吸收最多的热量。
试验台上安装了配备WPT动力水冷制动系统的泥浆马达测功仪
WPT从事水冷制动器制造已逾28年，旗下拥有钢制水冷制动器（SWCB）、铜制水冷制动器（CWCB）及水冷制动器（WCB）三大产品系列，完全具备满足各类水冷制动器测功机需求的专业技术与产品阵容。 SWCB 和 CWCB 可满足轻型测功机所需的扭矩输出与散热要求；而 WCB 则能为大型测功机提供卓越的扭矩输出性能与散热能力。
在上述所有制动器设计中，均包含四个主要部件：制动支撑结构、水套、驱动板以及执行机构。制动支撑结构固定于机器或车间地面，用于抵抗旋转并支撑水套；水套经过特殊设计，内部设有腔室，可使水流经摩擦表面以带走加载过程中产生的热量；驱动板内衬高强度摩擦材料，并与齿轮轴连接，用于将原动机的旋转运动传递至制动器；执行机构（通常为气动或液压式）则负责提供所需作用力，使驱动板与水套共同压缩，从而产生抗旋转阻力。
用于汽车试验台测功机装置中的水冷制动器，同时亦应用于顶驱系统
钢水冷制动器顾名思义，其水套由钢材制成。由于钢材导热性较差，此类制动器通常用于对扭矩需求高于散热要求的测功机中。该 SWCB 型号规格涵盖从单板式6英寸到三板式30英寸等多种尺寸，可满足多种应用需求。
铜水冷却制动器在散热能力方面实现了显著提升。相较于 SWCB 采用的钢制结构设计，该制动器改用铜衬水套，使得 CWCB 在相同冷却液流量下能散发更多热量。 CWCB 提供单板、双板及三板三种配置，并有14英寸和18英寸两种型号可选。
高流量、铜衬水套；标准型、高摩擦系数及超高摩擦系数衬里；多种执行机构可选；重型低阻力弹簧释放系统；以及可选配的海洋腐蚀防护套件，使 WPT 水冷制动器成为水制动器市场的领军产品。 WPT WCB 提供从14英寸至36英寸不等的尺寸，涵盖单板至四板配置；凭借其独特的支撑结构设计，该制动器可水平或垂直安装。对于最严苛的测功机测试需求， WCB 可采用双轴堆叠式安装方案，可提供超过600,000牛·米的扭矩和4000千瓦的散热能力。因此，在水制动测功仪领域， WPT具备丰富的经验，也拥有优质产品，能为您提供所需解决方案。
如需了解上述产品详情，请随时联系WPT工程部或WPT销售部门